مقدار انتقال بار دینامیکی بین محورها
مقدار انتقال بار دینامیکی بین محورها؛ رابطه تخصصی مستقل افزودهشده در REC 0.24.0 برای مهندسی خودرو.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[m*a*h/L\]
رابطه تخصصی/فوقتخصصی مستقل برای «مقدار انتقال بار دینامیکی بین محورها» در مهندسی خودرو.
مقادیر مسئله
بازه معتبر مهندسی بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع رابطه
بازه معتبر مهندسی بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع رابطه
بازه معتبر مهندسی بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع رابطه
بازه معتبر مهندسی بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع رابطه
تحلیل نموداری زنده
مقدار انتقال بار دینامیکی بین محورها — تحلیل پارامتری
نمودار مستقیماً از همان رابطه مهندسی محاسبه میشود؛ محورهای دارای واحد متفاوت مستقلاند، ناپیوستگیها بهصورت مصنوعی به هم وصل نمیشوند و مقدار زیر نشانگر با خود فرمول دوباره محاسبه میشود.
تعریف متغیرها
\(m\)جرم خودرو\(kg\)
\(a\)شتاب طولی\(m/s²\)
\(h\)ارتفاع مرکز جرم\(m\)
\(L\)فاصله محوری\(m\)
\(dW\)انتقال بار\(N\)
شرایط کاربرد
- ورودیها باید در دامنه فیزیکی و طراحی معتبر رابطه باشند.
- واحدها قبل از محاسبه به واحد پایه تبدیل میشوند.
- استاندارد پروژه، دیتاشیت سازنده و شرایط مرزی واقعی بر مقادیر پیشفرض اولویت دارند.
نکته مهندسی
Native discipline/branch calculation for مهندسی خودرو; بدون Alias بینرشتهای و بدون حل معکوس سهمیهای.