مقاومت غلتشی روی شیب
مقاومت غلتشی روی شیب؛ محاسبه تخصصی مستقل در مهندسی خودرو با واحدهای قابل تبدیل و کنترل دامنه.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[Crr*m*9.80665*cos(theta)\]
رابطه تخصصی «مقاومت غلتشی روی شیب» برای مهندسی خودرو.
مقادیر مسئله
بازه معتبر مهندسی؛ بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع تخصصی کنترل شود.
بازه معتبر مهندسی؛ بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع تخصصی کنترل شود.
بازه معتبر مهندسی؛ بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع تخصصی کنترل شود.
تحلیل نموداری زنده
مقاومت غلتشی روی شیب — تحلیل پارامتری
نمودار مستقیماً از همان رابطه مهندسی محاسبه میشود؛ محورهای دارای واحد متفاوت مستقلاند، ناپیوستگیها بهصورت مصنوعی به هم وصل نمیشوند و مقدار زیر نشانگر با خود فرمول دوباره محاسبه میشود.
تعریف متغیرها
\(Crr\)ضریب مقاومت غلتشی\(—\)
\(m\)جرم خودرو\(kg\)
\(theta\)زاویه شیب\(rad\)
\(result\)مقاومت غلتشی\(N\)
شرایط کاربرد
- ورودیها باید در محدوده فیزیکی و مهندسی مسئله باشند.
- نتیجه برای طراحی نهایی باید با استاندارد/کد پروژه و داده سازنده تطبیق داده شود.
نکته مهندسی
این محاسبهگر برای تحلیل مهندسی طراحی شده و جایگزین قضاوت مهندس یا الزامات استاندارد پروژه نیست.