لنگر بیشینه طره با بار انتهایی — کاربرد تخصصی در مهندسی دریا
کاربرد تخصصی رابطه «لنگر بیشینه طره با بار انتهایی» در مهندسی دریا. این مدخل در REC 0.18.0 فقط پس از عبور شاخه منبع از ماتریس صریح ارتباط رشتهای ایجاد شده و یک Alias عمومی برای پر کردن تعداد نیست.
رابطه محاسباتینسخه 0.7.0
\[M_{max}=PL\]
کاربرد مهندسی مستقیم رابطه «لنگر بیشینه طره با بار انتهایی» در مهندسی دریا با همان معادله عددی آزمونشده و دامنه اعتبار رابطه مادر.
مقادیر مسئله
بازه باید با دادههای واقعی مسئله و شرایط طراحی تطبیق داده شود.
صفر یا مقدار مثبت متناسب با مسئله
تعریف متغیرها
\(P\)بار انتهایی\(kN\)
\(L\)طول طره\(m\)
\(M_{max}\)لنگر گیردار\(kN·m\)
شرایط کاربرد
- این تعریف فقط برای کاربردهای مهندسی دریا در شاخه «سازه» ارائه شده است؛ استاندارد و ضرایب اختصاصی پروژه باید جداگانه کنترل شوند.
- ورودیها باید در بازه تعریفشده و با واحد سازگار وارد شوند.
- رابطه برای فرضیات ذکرشده در توضیح مهندسی معتبر است.
نکته مهندسی
Native application در مهندسی دریا؛ انتخابشده با ماتریس رشته/شاخه REC 0.18.0. رابطه عددی از تعریف Canonical آزمونشده گرفته شده، اما این مدخل cross-disciplinary padding نیست.