بازده پیشران کلی از توان مفید و شفت
بازده پیشران کلی از توان مفید و شفت؛ تعریف تخصصی Canonical افزودهشده در REC 0.21.0 برای مهندسی دریا.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[P_useful/P_shaft\]
رابطه تخصصی مستقل برای «بازده پیشران کلی از توان مفید و شفت» در مهندسی دریا.
مقادیر مسئله
دامنه فیزیکی معتبر مسئله و دادههای پروژه
دامنه فیزیکی معتبر مسئله و دادههای پروژه
تعریف متغیرها
\(P_useful\)توان رانشی مفید\(W\)
\(P_shaft\)توان شفت\(W\)
\(eta_o\)بازده پیشران\(%\)
شرایط کاربرد
- ورودیها باید در دامنه فیزیکی معتبر رابطه باشند.
- واحدها پیش از محاسبه به واحد پایه تعریفشده تبدیل میشوند.
- فرضها، ضرایب پروژه و الزامات استاندارد در صورت تفاوت بر داده پیشفرض اولویت دارند.
نکته مهندسی
Native Canonical برای مهندسی دریا؛ در 0.21.0 برای افزایش مصنوعی تعداد از رشته دیگری Alias نشده و حل معکوس سهمیهای نیست.