توان مؤثر کشتی
توان مؤثر کشتی؛ رابطه تخصصی/فوقتخصصی مستقل افزودهشده در REC 0.23.0 برای مهندسی دریا.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[Rt*V\]
رابطه تخصصی مستقل برای «توان مؤثر کشتی» در مهندسی دریا.
مقادیر مسئله
بازه فیزیکی/طراحی معتبر بر اساس داده پروژه و مرجع رابطه
بازه فیزیکی/طراحی معتبر بر اساس داده پروژه و مرجع رابطه
تحلیل نموداری زنده
توان مؤثر کشتی — تحلیل پارامتری
نمودار مستقیماً از همان رابطه مهندسی محاسبه میشود؛ محورهای دارای واحد متفاوت مستقلاند، ناپیوستگیها بهصورت مصنوعی به هم وصل نمیشوند و مقدار زیر نشانگر با خود فرمول دوباره محاسبه میشود.
تعریف متغیرها
\(Rt\)مقاومت کل\(N\)
\(V\)سرعت\(m/s\)
\(PE\)توان مؤثر\(W\)
شرایط کاربرد
- ورودیها باید در دامنه فیزیکی معتبر رابطه باشند.
- واحدها پیش از محاسبه به واحد پایه تعریفشده تبدیل میشوند.
- ضرایب پروژه، شرایط مرزی و الزامات استاندارد تخصصی در صورت تفاوت بر مقادیر پیشفرض اولویت دارند.
نکته مهندسی
Native Deep-Specialization برای مهندسی دریا؛ بدون Alias بینرشتهای و بدون حل معکوس سهمیهای.