کسر کاهش رانش بدنه-پروانه
کسر کاهش رانش بدنه-پروانه؛ محاسبه تخصصی مستقل در مهندسی دریا با واحدهای قابل تبدیل، کنترل دامنه و سازگاری با Expression Engine فعلی REC.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[(T-R)/T\]
رابطه تخصصی «کسر کاهش رانش بدنه-پروانه» برای مهندسی دریا.
مقادیر مسئله
بازه معتبر مهندسی؛ بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع تخصصی کنترل شود.
بازه معتبر مهندسی؛ بر اساس داده واقعی پروژه و مرجع تخصصی کنترل شود.
تحلیل نموداری زنده
کسر کاهش رانش بدنه-پروانه — تحلیل پارامتری
نمودار مستقیماً از همان رابطه مهندسی محاسبه میشود؛ محورهای دارای واحد متفاوت مستقلاند، ناپیوستگیها بهصورت مصنوعی به هم وصل نمیشوند و مقدار زیر نشانگر با خود فرمول دوباره محاسبه میشود.
تعریف متغیرها
\(T\)رانش پروانه\(N\)
\(R\)مقاومت بدنه\(N\)
\(result\)Thrust deduction\(—\)
شرایط کاربرد
- ورودیها باید در محدوده فیزیکی و مهندسی مسئله باشند.
- نتیجه برای طراحی نهایی باید با استاندارد/کد پروژه و داده سازنده تطبیق داده شود.
نکته مهندسی
این محاسبهگر برای تحلیل مهندسی طراحی شده و جایگزین قضاوت مهندس یا الزامات استاندارد پروژه نیست.