برد بریگه برای هواپیمای جت — کاربرد تخصصی در مهندسی مکانیک
کاربرد تخصصی رابطه «برد بریگه برای هواپیمای جت» در مهندسی مکانیک. این مدخل در REC 0.18.0 فقط پس از عبور شاخه منبع از ماتریس صریح ارتباط رشتهای ایجاد شده و یک Alias عمومی برای پر کردن تعداد نیست.
رابطه محاسباتینسخه 1.0.0
\[R=V/c*(L/D)*ln(Wi/Wf)\]
کاربرد مهندسی مستقیم رابطه «برد بریگه برای هواپیمای جت» در مهندسی مکانیک با همان معادله عددی آزمونشده و دامنه اعتبار رابطه مادر.
مقادیر مسئله
بر اساس داده واقعی طراحی/آزمایش و دامنه اعتبار رابطه
بر اساس داده واقعی طراحی/آزمایش و دامنه اعتبار رابطه
بر اساس داده واقعی طراحی/آزمایش و دامنه اعتبار رابطه
بر اساس داده واقعی طراحی/آزمایش و دامنه اعتبار رابطه
بر اساس داده واقعی طراحی/آزمایش و دامنه اعتبار رابطه
تعریف متغیرها
\(V\)سرعت کروز\(m/s\)
\(c\)مصرف ویژه رانش\(1/s\)
\(L/D\)نسبت برآ به پسا\(—\)
\(W_i\)وزن اولیه\(N\)
\(W_f\)وزن نهایی\(N\)
\(R\)برد نظری\(m\)
شرایط کاربرد
- این تعریف فقط برای کاربردهای مهندسی مکانیک در شاخه «عملکرد پرواز» ارائه شده است؛ استاندارد و ضرایب اختصاصی پروژه باید جداگانه کنترل شوند.
- ورودیها باید در دامنه فیزیکی معتبر مسئله باشند.
- واحدها پیش از محاسبه به واحد پایه تبدیل میشوند.
نکته مهندسی
Native application در مهندسی مکانیک؛ انتخابشده با ماتریس رشته/شاخه REC 0.18.0. رابطه عددی از تعریف Canonical آزمونشده گرفته شده، اما این مدخل cross-disciplinary padding نیست.