افت هد دارسی–ویسباخ — کاربرد تخصصی در مهندسی هستهای
کاربرد تخصصی رابطه «افت هد دارسی–ویسباخ» در مهندسی هستهای. این مدخل در REC 0.18.0 فقط پس از عبور شاخه منبع از ماتریس صریح ارتباط رشتهای ایجاد شده و یک Alias عمومی برای پر کردن تعداد نیست.
رابطه محاسباتینسخه 0.7.0
\[h_f=f\frac{L}{D}\frac{v^2}{2g}\]
کاربرد مهندسی مستقیم رابطه «افت هد دارسی–ویسباخ» در مهندسی هستهای با همان معادله عددی آزمونشده و دامنه اعتبار رابطه مادر.
مقادیر مسئله
معمولاً حدود ۰٫۰۰۵ تا ۰٫۱
صفر یا مقدار مثبت متناسب با مسئله
مقدار مثبت متناسب با مسئله
بازه باید با دادههای واقعی مسئله و شرایط طراحی تطبیق داده شود.
مقدار مثبت متناسب با مسئله
تعریف متغیرها
\(f\)ضریب اصطکاک دارسی\(—\)
\(L\)طول لوله\(m\)
\(D\)قطر داخلی\(m\)
\(v\)سرعت متوسط\(m/s\)
\(g\)شتاب گرانش\(m/s²\)
\(h_f\)افت هد\(m\)
شرایط کاربرد
- این تعریف فقط برای کاربردهای مهندسی هستهای در شاخه «مکانیک سیالات» ارائه شده است؛ استاندارد و ضرایب اختصاصی پروژه باید جداگانه کنترل شوند.
- ورودیها باید در بازه تعریفشده و با واحد سازگار وارد شوند.
- رابطه برای فرضیات ذکرشده در توضیح مهندسی معتبر است.
نکته مهندسی
Native application در مهندسی هستهای؛ انتخابشده با ماتریس رشته/شاخه REC 0.18.0. رابطه عددی از تعریف Canonical آزمونشده گرفته شده، اما این مدخل cross-disciplinary padding نیست.